1848 plante die Minden-Thüringer Verbindungs-Eisenbahn-Gesellschaft eine Querverbindung von Hamm über Paderborn, Warburg und Kassel nach Erfurt. Hinter Paderborn stellte sich jedoch das Eggegebirge in den Weg. Als die Geländeeinschnitte bis zu den geplanten Tunnelportalen fertig waren, ging der Gesellschaft damals das Geld aus. Sie wurde vom Staat übernommen und ging in der "Königlich Westphälischen Eisenbahn" auf und die Streckenführung wurde so geändert, dass auf den Tunnel verzichtet werden konnte. Die Strecke zwischen Neuenheerse und Willebadessen kam jedoch nach starken Regenfällen wiederholt ins Rutschen, so dass die Strecke oftmals unterbrochen werden musste. Deshalb wurde 1998, zwei Kilometer vom alten Tunnel entfernt, mit dem Bau eines neuen Tunnels begonnen, der nun fertig ist. Der Beitrag beschreibt den Eggetunnel und seine Sicherheitseinrichtungen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Fertig nach 155 Jahren


    Subtitle :

    Tunnel und 13 Kilometer "Neubaustrecke"



    Published in:

    Eisenbahn Magazin ; 42 , 1 ; 28-30


    Publication date :

    2004-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Fix und fertig

    Schmitt, Heinz | IuD Bahn | 2004


    Fertig zum Start

    Krohn, Olaf | IuD Bahn | 1999


    Leicht fertig - Unternehmen Loremo

    Weber,T. / Loremo,Muenchen,DE | Automotive engineering | 2007


    RID 2005 fertig II.

    Conrad, Jochen | IuD Bahn | 2004


    RID 2003 fertig I.

    Conrad, Jochen | IuD Bahn | 2002