1848 plante die Minden-Thüringer Verbindungs-Eisenbahn-Gesellschaft eine Querverbindung von Hamm über Paderborn, Warburg und Kassel nach Erfurt. Hinter Paderborn stellte sich jedoch das Eggegebirge in den Weg. Als die Geländeeinschnitte bis zu den geplanten Tunnelportalen fertig waren, ging der Gesellschaft damals das Geld aus. Sie wurde vom Staat übernommen und ging in der "Königlich Westphälischen Eisenbahn" auf und die Streckenführung wurde so geändert, dass auf den Tunnel verzichtet werden konnte. Die Strecke zwischen Neuenheerse und Willebadessen kam jedoch nach starken Regenfällen wiederholt ins Rutschen, so dass die Strecke oftmals unterbrochen werden musste. Deshalb wurde 1998, zwei Kilometer vom alten Tunnel entfernt, mit dem Bau eines neuen Tunnels begonnen, der nun fertig ist. Der Beitrag beschreibt den Eggetunnel und seine Sicherheitseinrichtungen.
Fertig nach 155 Jahren
Tunnel und 13 Kilometer "Neubaustrecke"
Eisenbahn Magazin ; 42 , 1 ; 28-30
2004-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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