Lärm wird als Belästigung empfunden, wobei dieses Empfinden auch nichtakustische, verhaltensbedingte Faktoren beinhaltet. Die Werte für die Ertragbarkeit von Straßen- und Eisenbahnlärm werden erläutert. Unter vergleichbaren Bedingungen wird Eisenbahnlärm weniger unangenehm Straßenlärm empfunden. Dieser Vorteil für die Schiene fließt in nationalen Vorschriften als "Eisenbahnbonus" ein. Zur Zeit ist der komplexere Fall von zwei kombinierten Schallquellen, z.B. Schiene + Straße, Ziel der Untersuchungen.
La gêne due au bruit des transports terrestre
Die Belästigung durch den Lärm von Landverkehren
Revue générale des chemins de fer ; 10 ; 35-42
2003-01-01
8 pages
Article (Journal)
French
Lärm , Lärmschutz , Verkehrslärm , Schallschutz , Studie , Straße , Schiene , Vergleich , Eisenbahn , Forschung und Entwicklung , Rollgeräusch
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