Die SBB werden bis 2004 auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke (200 km/h) Mattstetten - Rothrist (45 km Länge) und der Zweigstrecke nach Solothurn (10 km Länge) das Europäische Bahn-Verkehrsleitsystem ERTMS und das Europäische Eisenbahn-Steuerungssystem ETCS, Stufe 2, einführen. 463 Triebfahrzeuge verschiedener Bauarten werden ausgerüstet. Diese relativ kurze Strecke wurde ausgewählt, weil sie sowohl für den Nord-Süd-Transitverkehr als auch für den Verkehr innerhalb der Schweiz von Bedeutung ist. Die Reisezeiten zwischen Bern und Olten werden verkürzt. Kernstück des Signalsystems ist ein funkgesteuerter Block (radio block centre = RBC). Auf Grund negativer Erfahrungen mit der Pilotstrecke wird ein Rückfallsystem geschaffen. Dazu wird das schweizerische Zugsteuersystem ZUB angepaßt.


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    Title :

    ERTMS/ETCS installation in full swing


    Additional title:

    Installation von ERTMS/ETCS kommt voran


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2003-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





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