Da die italienische Metropole Genau mit einer drastischen Luftverschmutzung in einigen Stadtteilen zu kämpfen hat, will das städtische Verkehrsunternehmen Azienda Mobilita´ e Trasporti (AMT) die Flotte der mehr als 800 Dieselbusse durch emissionarme bzw. -freie Elektrobusse ergänzen. Nun betreibt AMT die erste Linienbusstrecke in Europa mit einer berührungslosen induktiven Batterieladungstechnik. Die Energieübertragung erfolgt über eine in der Straße und eine unter dem Bus angebrachte Spule. Eine Funkverbindung steuert den Ladevorgang. Doch das Aufladen der Akkus über Steckverbindungen ist meist mit längeren Stopps verbunden. Der Beitrag beschreibt die Funktion dieser innovativen Batterieladungstechnik.
Elektrobus tankt seine Energie durch die Luft
Energie: Regelmäßige Nachladung hält batteriebetriebene Fahrzeuge in Fahrt
VDI nachrichten ; 57 , 41 ; 25
2003-01-01
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Article (Journal)
German
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