Mit dem wirtschaftlichen Strukturwandel und dem damit verbundenen Rückgang der Bevölkerung in Brandenburg ist eine Neuausrichtung des Verkehrsangebotes notwendig. Der Anteil der älteren Menschen, die auf den ÖPNV angewiesen sind, ist verhältnismäßig hoch, andererseits verzeichnet das Land einen deutlichen Zuwachs im Tourismus. Der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) hat gemeinsam mit seinen Partnern das Forschungsprojekt Impuls 2005 ins Leben gerufen, um bedarfsorientierte und anlassbezogene neue Verkehrsangebote einzurichten. In enger Abstimmung mit den Kunden, Verkehrsunternehmen und lokalen Institutionen werden die neuen Mobilitätsangebote für den ländlichen Raum des nördlichen Brandenburgs gestaltet. In den drei beteiligten Landkreisen wird ein Regionales Erreichbarkeitsmanagement (REM) eingeführt. Erste praktische Erfahrungen bei der Umsetzung des REM konnten in der Uckermark gesammelt werden. Der Beitrag stellt das Projekt Impuls dar und zeichnet die ersten Ergebnisse auf.
Erreichbarkeitsmanagement in ländlichen Regionen Brandenburg
Standortbezogene Mobilitätssicherung als Teil des Vorhabens Impuls 2005
Der Nahverkehr ; 21 , 11 ; 65-68
2003-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Leerstand in ländlichen Regionen
Online Contents | 2010
|Bedarfsorientierte Verkehre in ländlichen Regionen
IuD Bahn | 2004
|Umweltgerechte Strukturentwicklung in ländlichen Regionen
Catalogue agriculture | 1997
|Die ländlichen Regionen und der Nahverkehr der Zukunft
Online Contents | 2014
|