In der ellsäßischen Hauptstadt Straßburg mussten die Straßenbahnlinien B und C im August des Jahres 2003 für mehrere Tage ihren Betrieb einstellen, um unumgängliche Ausbesserungsarbeiten auf mehreren Kilometern des Schienennetzes durchführen zu können. Die bitumenartige Dichtungsmasse, welche die Schienenköpfe vom Straßenbelag trennt, schmolz aufgrund der ständigen Belastung durch die Straßen- und Schienenfahrzeuge sowie durch die außergewöhnlich hohen Temperaturen des Sommers. Die Masse geriet dadurch auf die Schienenköpfe und somit auch auf die Laufflächen der Straßenbahnräder, mit denen sie dann verklebte. Das ständig notwendige Reinigen der Tram-Räder wurde dann so teuer, dass man sich dazu entschloss, eine andere Art der Lagerung der Schienen und deren Einbindung in die Fahrbahn durchzuführen, welche der Bericht detailliert erläutert.
A Strasbourg, les joints fondus collent aux rail
In Straßburg klebte Asphalt an den Straßenbahnschienen
Rail & Transport ; 296 ; 14
2003-01-01
1 pages
Article (Journal)
French
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