Um die Mobilität im Personen- und Güterverkehr nachhaltig zu sichern, engagiert sich das Land Hessen bei der Mitgestaltung des Schienengüterverkehrs. Anlass ist das Konzept MORA C der DB Cargo, dessen Ziel es ist, unwirtschaftliche Verkehre auf private Eisenbahnen, den Kombinierten Verkehr oder Lkw auf die Bahn zu verlagern und die Qualität zu verbessern. Das Land wirkt bei der Übernahme von Infrastruktur mit, erörtert Möglichkeiten zur Kostenreduzierung, unterstützt Verladern und Eisenbahnverkehrsunternehmen aus Fördermitteln und vermittelt zwischen den beteiligten Parteien (DB Cargo, DB Netz, NE-Bahnen, Kommunen/Kreise und das Land Hessen). Runde Tische und Erhebungen durch die IHK fanden bereits statt, um Auffanglösungen zu entwickeln. Durch Landesaktivitäten konnten fünf Güterverkehrsstellen erhalten bzw. reaktiviert werden. Der Beitrag nennt die Folgen von MORA C und die Rahmenbedingungen, die für den Bahntransport notwendig sind bzw. sagt, was verändert werden muss (Überprüfung der Eigenwirtschaftlichkeit des Schienennetzes, Gleisanschlussförderung u.a.).


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Schienengüterverkehr in der Fläche - Erfahrungen mit MORA C in Hessen



    Published in:

    Verkehr und Technik ; 56 , 9 ; 343-350


    Publication date :

    2003-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Schienengüterverkehr in der Fläche

    Chr. Van Rijckeghem, 85 rue de France, 1060 Bruxelle | IuD Bahn | 1998


    Hessen fördert Schienengüterverkehr

    Bosserhoff, Dietmar | IuD Bahn | 2008


    Positionspapier zum Schienengüterverkehr in der Fläche

    Verband deutscher Eisenbahn-Ingenieure e.V. Kaiserstr. 61 60329 Frankfurt | IuD Bahn | 1998


    Handbuch Schienengüterverkehr

    Verband Deutscher Verkehrsunternehmen | SLUB | 2008-2008