Der zügige Ausbau der Verkehrswege, die Vernetzung der Verkehrsträger, die Interoperabilität der Eisenbahnsysteme und die Steuerung der Verkehrsströme mit Hilfe moderner Telematik sind zwingend erforderlich, um das wachsende Verkehrsaufkommen in sowie zwischen Europa und Asien zu bewältigen. Eine Bündelung der straßen- und spurgebundenen Verkehrsmittel durch paralle Streckenführung von Autobahn und Schienenstrang bzw. Magnetschiene bietet zahlreiche planerische Vorteile, die sich auch in der Praxis (Neubaustrecke Köln - Rhein/Main, Betuwe-Linie) bestätigen. Allerdings sind die verschiedenen baulichen Anforderungen hinsichtlich optischer Führung, zulässiger Höchstgeschwindigkeit, Bogenradien, Steigung, Bauwerkshöhe etc. zu beachten.
Vorteile und Problematik von Verkehrsbündelungen bei straßen- und spurgebundenen Fahrwegen
Zeitschrift der OSShD ; 46 , 1 ; 12-15
2003-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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