Der im Juli 2001 vom Vorstand der Bundesvereinigung Logistik (BVL) berufene Arbeitskreis "Kooperative Schienengüterverkehrskonzepte" hat seinen Ergebnisbericht vorgestellt. Um eine nenneswerte Verkehrsverlagerung auf die Schiene zu erreichen, ist eine weitreichende Liberalisierung und Förderung des Schienengüterverkehrs zwingend erforderlich. Das Bewußtsein in Industrie sowie Handel muss sich weiter in Richtung Schiene verändern, die Stärken des Systems Schiene sind weiterzuentwickeln, die Logistikdienstleister müssen durch intelligente Bündelungen die notwendigen Impulse geben, neue Formen der Organisation sowie Kooperation sind zu finden bzw. im Einzelfall zu fördern und der diskriminierungsfreie Netzzugang ist sowohl von integrierten Unternehmen als auch seperierten Netzbetreibern europaweit zu gewährleisten.


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    Title :

    Eisenbahnverkehr muss man wollen


    Published in:

    Publication date :

    2003-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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