Die arbeitsteilige, globale Industriegesellschaft ist auf eine ständige Verbesserung der Logistik angewiesen. Deshalb kann es zu nennenswerten Transportverlagerungen von der Straße auf die Schiene trotz künftiger Autobahn-Maut nur kommen, wenn eine gravierende Leistungssteigerung des Schienengüterverkehrs stattfindet. Dazu gehören optimale und effiziente Geschäftsprozesse, Responsible Care im Chemieverkehr, wettbewerbsfähige Preise durch rationelle Produktion, ein Vertragspartner für die ganze Transportkette, individuelle Betreuung und Information, Berücksichtigung des Privatwagen-Einsatzes sowie verläßliche und berechenbare Beförderungszeiten.
Leistung entscheidet
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 57 , 89/Beilage ; 1
2003-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
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