Bei Güterwagendrehgestellen der Russischen Eisenbahnen treten selbst nach kurzer Einsatzzeit während des Betriebs Verwindungen auf, das heißt Abweichungen der Drehgestellachse zur Fahrzeugachse. Ursache dafür ist erheblicher Verschleiß an wesentlichen Drehgestellbauteilen. Das führt bei bestimmten Geschwindigkeiten zu verstärktem Auftreten von Fahrzeugeigenschwingungen, wodurch das Fahrzeug im Leerlauf zur Entgleisung neigt. Im Beitrag werden Apparatur und Verfahren zur Bewertung der Mängel sowie die Ergebnisse beschriebne. Hinweise an die Waggonbauindustrie zur Mängelbeseitigung werden aufgeführt.
Ob intensivnom vlijanii telezhek
Über den intensiven Einfluss der Drehgestelle
Zeleznodoroznyj transport ; 178 , 3 ; 44-45
2003-01-01
2 pages
Article (Journal)
Russian
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.