In Berlin-Pankow existiert heute nur noch ein Werk, das Eisenbahnfahrzeuge baut. Als Adtranz diese moderne Fertigungsstätte vor einigen Jahren schließen wollte, griff das Schweizer Familienunternehmen Stadler zu. Im Jahr 2000 beteiligte sich die Stadler AG an dem Werk zunächst als Joint-Venture und übernahm es im Juni 2001 komplett, als Adtranz von Bombardier geschluckt wurde. Heute firmiert das Berliner Werk als Stadler Pankow GmbH. Angefangen hat Stadler in Pankow mit dem Gelenktriebwagen, kurz GTW, für New Jersey Transit (USA). Der Beitrag gibt einen Überblick über die Fahrzeugfertigung von Stadler im Werk Pankow: es wird u.a. eingegangen auf den Regio-Shuttle RS 1, die von Stadler weiterentwickelte Variobahn sowie die neueste Eigenentwicklung des FLIRT (Flinker leichter innovativer Regio-Triebwagen). Künftig sollen auch Reisezugwagen für Geschwindigkeiten bis 160 km/h gebaut werden.
Schweizer Züge aus Berlin
Das Stadler-Werk in Pankow
Eisenbahn Magazin ; 41 , 8 ; 17-19
2003-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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