Sehr lange Schienen liegen beim Abladen mit einem Ende auf einer Wagenplattform und mit dem anderen bereits am Boden. Um bleibende Verformungen zu vermeiden, ist sicherzustellen, dass die Schienen beim Abladen und Verlegen in keinem Punkt ihres Querschnitts plastifiziert werden. In diesem Zusammenhang ist zu klären, welche Grenzverformungen beim Abladen und Verlegen eingehalten werden müssen, damit lediglich elastische Verformungen der Schienen auftreten. Eine Studie zeigt, wie groß die Abladehöhen und die maximale seitliche Verschiebung sein dürfen, um bleibende plastische Verformungen zu vermeiden. Es werden zunächst die verschiedenen Lastfälle diskutiert. Anschließend werden dann Lösungen für die einzelnen Beanspruchungsfälle angegeben.
Abladen von sehr langen Schienen
ZEVrail Glasers Annalen ; 127 , 6-7 ; 298-302
2003-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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Infrastruktur - Abladen von sehr langen Schienen
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