Eine Direktive des American Railroads Equipment Engineering Committee (EEC) aus dem Jahr 2001 hat empfohlen, dass alle Austauschwagen mit Seitenlagern mit konstantem Kontakt (CCSB=constant contact side bearing) ausgerüstet werden sollen. Später hat das Technical Services Working Committee (TSWC) die EEC-Empfehlung bestätigt und festgelegt, dass ab 01.01.03 alle neuen oder umgebauten Wagen mit längerer Lebensdauer bzw. größerer Achslast, mit 5/8-inch Fahr-CCBs ausgestattet werden müssen (AAR Office Manual Rule 88). Bei der Industrie gab es unterschiedliche Auffassungen über die besten Seitenlager (CCBs oder Rollen-Seitenlager) und ob ein Gleichgewicht zwischen hoher Stabilität und guten Steuerungseigenschaften möglich ist. Deshalb wurde beim TTCI ein entsprechendes Forschungs- und Prüfprogramm unter Einbeziehung verschiedener Wagentypen und von Strecken- und Modellversuchen durchgeführt. Diese werden im Beitrag beschrieben und die erzielten Ergebnisse mitgeteilt.
Good stability or good steering?
Hohe Stabilität oder gute Steuerungseigenschaften?
Railway Age ; 204 , 4 ; 46-47
2003-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
USA , Güterwagen , Fahrzeuglauf , Drehgestell , Prüfeinrichtung , Bogenlauf , Laufruhe , Vorschrift
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Electric propeller control mechanism with good steering performance
European Patent Office | 2021
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