Die Wirkung der regenerativen elektrischen Bremse wird im Bereich höherer Geschwindigkeiten durch die Oberleitungsspannung, welche bei der Rückspeisung nicht überschritten werden kann, begrenzt. Dies wird durch die Einschaltung von Widerständen in die drei Leitungen zwischen Inverter und Drehstrommotor während der Bremsung vermieden. Eine Verminderung des Einsatzes der mechanischen Bremse und damit von deren Unterhaltungsaufwand ist die Folge. Die elektrischen Gleichungen und die Drehmomentcharakteristiken bei Widerständen von 0 bis 3 Ohm werden für den Geschwindigkeitsbereich bis 130 km angegeben. Prüfstandsversuche sind dargestellt.
Increase of electrical brake force in high-speed range by inserted rheostat
Die Zunahme der Wirkung der elektrischen Bremse im Hochgeschwindigkeitsbereich durch eingefügte Regelwiderstände
Quarterly Report of RTRI ; 44 , 1 ; 34-38
2003-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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Increase of Electrical Brake Force in High-Speed Range by Inserted Rheostats
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