Mit der Erhöhung der Fahrgeschwindigkeit und der Zugdichte wird das bisher eingestzte Verfahren zur Sicherung der Arbeitskräfte und der Gleisfreigabe für Arbeiten bzw. der Wiederaufnahme des Zugbetriebes durch Sicherungsposten und fernmündliche Vereinbarungen unzulänglich. Vorgestellt wird ein System, bei welchem alle 500 m "repeater stations" an einer streckenparallelen Leitung hängen und die Verbindung zwischen der Zugleitzentrale und Zügen, Dienstfahrzeugen sowie Arbeitsrotten über Funk herstellen. Beschrieben werden die Übertragungstechnik und Maßnahmen zur Sicherstellung von deren Zuverlässigkeit.
Development of maintenance support system for wayside worker
Entwicklung eines Systems zur Organisation und Sicherung von Streckenarbeitern
Quarterly Report of RTRI ; 43 , 4 ; 175-181
2002-01-01
7 pages
Article (Journal)
English
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