Der Qinling-Tunnel besteht aus zwei getrennten Röhren mit einem Mittenabstand von 30 cm und je einem Gleis pro Röhre. Die Länge des Tunnels beträgt 18,456 km. Röhre I liegt 0,24 bis 0,56 m höher als Röhre II, aber die Neigungen sind grundsätzlich gleich. Beginnend am nördlichen Tunneleingang beträgt die Neigung 11 Promille über eine Länge von 14,7 km um dann über 3,2 km mit 3 Promille bis zum südlichen Tunnelausgang zu verlaufen. es ist der längste Eisenbahntunnel Chinas und die geologischen Verhältnisse (Gefahr geologischer Katastrophen, hohe Erdspannungen, Gebirgsschlag, Quellwasser und instabiles Gestein) waren äußerst schwierig. Die geografischen und geologischen Verhältnisse sowie Technik und Durchführung des Tunnelbaus werden beschrieben.


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    Title :

    Construction of super-long Qinling (Mountain Qin) Tunnel on Xi'an-Ankang railway


    Additional title:

    Bau des superlangen Qinling-Tunnels (Qin-Gebirge) der Xi'an-Ankang Eisenbahn



    Published in:

    Chinese Railway ; 10 , 1 ; 56-61


    Publication date :

    2002-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Swelling Test of Expansive Soil in Xi'an-Ankang Railway

    Zhang, L. / Zhang, Z. / China Communications and Transportation Association; Transportation & Development Institute (American Society of Civil Engineers) | British Library Conference Proceedings | 2009


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    Zhang, Lingling / Zhang, Zhiwei | ASCE | 2009


    Mountain railway construction

    Parsons, W.B. | Engineering Index Backfile | 1891


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