Die Privatisierung der Estländischen Eisenbahnen wurde am 31. August 2001 abgeschlossen. Zu diesem Zeitpunkt erwarb die Baltic Rail Services (BRS), ein Konsortium estländischer, britischer und amerikanischer Investoren, die noch freien 66% Anteile der Eesti Raudtee (EVR) von der Estländischen Regierung. Diese Privatisierung war ein uneingeschränkter Erfolg, auch wenn die breite Öffentlichkeit und die politische Opposition sich dagegen ausgesprochen hatten. Im Rahmen des BRS-Geschäftsplans wurden alle alten Lokomotiven der Sowjet-Ära durch umgebaute Lokomotiven aus Nordamerika ersetzt, die von der General Electric Co. modernisiert worden waren. Auch die Infrastruktur wurde, soweit erforderlich, modernisiert. Im Verkehr zwischen Russland und den Estländischen Häfen konnte eine Steigerung von nahezu 20% erreicht werden. Die durchgeführten Maßnahmen und erzielten Ergebnisse werden beschrieben.
Estonian Railways - One year later
Die Estländischen Eisenbahnen - ein Jahr später
European Railway Review ; 8 , 4 ; 29-32
2002-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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