Der Gütertransport ist und bleibt der wichtigste wirtschaftliche Zweig bei den Indischen Eisenbahnen (IR). Die IR müssen sich kommerziell ausrichten, um mit dem Straßengüterverkehr konkurrieren zu können. Dazu sind folgende kurzfristige Strategien notwendig: Rationalisierung der Frachtraten (Verhältnis Markt - Preise), Aufstellung eines Businessplans (Orientierung an den Kundenbedürfnissen), Ergänzung unterbesetzter Personenzüge durch Güterwagen entsprechenden Designs und Verbesserung der Ausstattung von Frachtterminals. Mittelfristige Pläne sind: Ausrichtung von Güterwagen für eine Fahrgeschwindigkeit von 100 km/h, Bau von spur- und kundenfreundlichen Wagen, Verbesserung der Abfertigung an Terminals, Entwicklung eigener Bahnkapazitäten, Ausbau des Verkehrsnetzes (Transporte und Terminalkapazitäten) und Einsatz von Informationstechnologien.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    How to face competition from road sector & increase freight revenues of IR


    Additional title:

    Wie können die Indischen Eisenbahnen mit dem Straßenverkehr konkurrieren und ihre Frachteinkünfte erhöhen?



    Published in:

    Indian Railway ; 48 , 4 ; 17-19


    Publication date :

    2002-01-01


    Size :

    3 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Machines prorate freight revenues

    Wormick, J.G. | Engineering Index Backfile | 1949


    Freight revenues and values

    Engineering Index Backfile | 1929



    Regulation in the Road Freight Transport Sector

    Bayliss, Brian | Online Contents | 1998


    Trolley coaches increase revenues

    Clardy, W.J. | Engineering Index Backfile | 1934