Die Charakteristika der Hochgeschwindigkeitsstrecke Rom - Neapel erfordern, die Sicherheit und die Sicherung auf einem sehr hohen Niveau zu realisieren. Die gegenwärtigen Sicherheits-Methoden müüsen für die Einführung immer komplexer werdender digitaler Anwendungen angepasst werden. Entsprechend den Forderungen des CENELEC-Standards wurde für das ETCS-System der neuen Strecke eine Sicherheits-Risikoanalyse durchgeführt. Die Lieferanten der Ausrüstungen müssen gewährleisten, dass die zugelassenen Gefahren-Raten gemäß High Speed Control-Command TSI (HS CC TSI) eingehalten werden. Digitale Technologien und physikalische Schutzeinrichtungen werden dafür sorgen, dass die erforderliche Zertifizierung erreicht wird.
Railway safety and security: The Italian approaches on high speed line
Sicherheit und Sicherung bei der Eisenbahn: Die Vorgehensweise bei den Hochgeschwindigkeitsstrecken in Italien
EurailSpeed Madrid 2002: 4th World Congress on High Speed Rail
EurailSpeed Madrid 2002 ; 1-6
2002-01-01
6 pages
Conference paper
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Italian high speed railway project - the tunnels of Roma - Napoli Line
Tema Archive | 1996
|Reliability of High-Speed Railway Security System
ASCE | 2011
|China's high-speed railway safety technology system
IuD Bahn | 2011
|Electric traction on a main line italian railway
Engineering Index Backfile | 1900
|