Nach Erstellung einer Kosten-Nutzen-Rechnung und reiflicher Überlegung haben sich die Kommunalpolitiker von Orléans, Frankreich, für den Aufbau einer zweiten, nicht schienengebundenen Nahverkehrslinie durch ihre Stadt entschieden. In west-östlicher Richtung soll ab 2006 oder 2007 eine so genannte Tram-Bus-Linie die Loire-Metropole durchqueren. Die luftbereiften Fahrzeuge erhalten ihre Energie über Stromabnehmer aus einer Oberleitung. Ausschlagebend für die Wahl dieses Systems waren die Kosten, die mit 142 Millionen Euro um etwa 50 % niedriger liegen als bei den herkömmlichen Straßenbahnen. Streckenführung, Taktung, Ausstattung und die erwartete Nutzung des geplanten Nahverkehrssystems werden im Beitrag erläutert.
Pourquoi Orléans a choisi le "tram-bus"
Warum sich die Stadt Orleans für den so genannten "Tram-Bus" entschieden hat
Rail & Transport ; 252 ; 16-17
2002-01-01
2 pages
Article (Journal)
French
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