In Madrid wird der Gleisplan des Endbahnhofes Puerta de Atocha für die Aufnahme des Hochgeschwindigkeitsverkehrs auf der Strecke nach Lleida vorbereitet. Ursprünglich wurde der Bahnhof mit sieben Gleisen in internationaler und acht in nationaler spanischer Spurweite gebaut, jedoch wird die Anzahl der Gleise in internationaler Spurweite nun auf elf erhöht. Auch die Oberleitungen mussten an die neuen Erfordernisse angepasst werden. Die Bauarbeiten erstrecken sich auf die ersten acht Kilometer der Strecke Madrid - Sevilla, jedoch wird der Verkehr kaum beeinträchtigt, da größere Arbeiten nachts vorgenommen werden.
Remodelación de vías en Puerta de Atocha
Umgestaltung der Gleisanlagen in Puerta de Atocha
Líneas del tren ; 13 , 266 ; 20-22
2002-01-01
3 pages
Article (Journal)
Spanish
Madrid , Gleisplan , Spanien , Hochgeschwindigkeitsverkehr , Spurweite , RENFE , Oberleitung , Gleisbau
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