In Madrid wird der Gleisplan des Endbahnhofes Puerta de Atocha für die Aufnahme des Hochgeschwindigkeitsverkehrs auf der Strecke nach Lleida vorbereitet. Ursprünglich wurde der Bahnhof mit sieben Gleisen in internationaler und acht in nationaler spanischer Spurweite gebaut, jedoch wird die Anzahl der Gleise in internationaler Spurweite nun auf elf erhöht. Auch die Oberleitungen mussten an die neuen Erfordernisse angepasst werden. Die Bauarbeiten erstrecken sich auf die ersten acht Kilometer der Strecke Madrid - Sevilla, jedoch wird der Verkehr kaum beeinträchtigt, da größere Arbeiten nachts vorgenommen werden.


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    Titel :

    Remodelación de vías en Puerta de Atocha


    Weitere Titelangaben:

    Umgestaltung der Gleisanlagen in Puerta de Atocha



    Erschienen in:

    Líneas del tren ; 13 , 266 ; 20-22


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2002


    Format / Umfang :

    3 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Spanisch




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