Vor acht Jahren gab es in Schweden 15 große Rangierbahnhöfe. Jetzt sind es noch vier. In Borlänge leitet ein Operator vom Stellwerksturm aus den weitgehend programmierten und ferngesteuerten Rangierbetrieb. Demnächst sollen die Rangierbahnhöfe Malmö und Göteborg mit dieser Technik ausgerüstet werden. Eine neue Technik gestattet die Bremsprobe ohne angekuppelte Lok, was beträchtlich Zeit spart. Der Pünktlichkeitsgrad der Güterzüge nach dem Rangieren liegt bei 90%, ähnlich wie im Personenverkehr.


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    Title :

    Tornstyrning en säker teknik


    Additional title:

    Turmsteuerung, eine sichere Technik



    Published in:

    Transport Journalen ; 47 , 3 ; 38-41


    Publication date :

    2002-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Swedish




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