Vor acht Jahren gab es in Schweden 15 große Rangierbahnhöfe. Jetzt sind es noch vier. In Borlänge leitet ein Operator vom Stellwerksturm aus den weitgehend programmierten und ferngesteuerten Rangierbetrieb. Demnächst sollen die Rangierbahnhöfe Malmö und Göteborg mit dieser Technik ausgerüstet werden. Eine neue Technik gestattet die Bremsprobe ohne angekuppelte Lok, was beträchtlich Zeit spart. Der Pünktlichkeitsgrad der Güterzüge nach dem Rangieren liegt bei 90%, ähnlich wie im Personenverkehr.


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    Titel :

    Tornstyrning en säker teknik


    Weitere Titelangaben:

    Turmsteuerung, eine sichere Technik



    Erschienen in:

    Transport Journalen ; 47 , 3 ; 38-41


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2002


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Schwedisch




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