Rollgeräusche sind ein gravierendes Problem im Zeitalter des Hochgeschwindigkeitsverkehrs-Eisenbahnverkehrs. Sowohl bei der Reduzierung des Lärms vorhandener Eisenbahnsysteme als auch bei der Entwicklung und Projektierung neuer Trassen und Fahrzeuge spielt die Verwendung neuer Simulationsmethoden eine entscheidende Rolle. Aus der Sicht der Autoren steht dabei die Problematikder Verschleißmusterbildung im Vordergrund. Zunächst werden die für eine Simulation notwendigen Modelle erklärt und die Zusammenhänge der Riffelentstehung dargelegt. Anschließend werden die Beiträge der Einzelkomponenten im System Rad/Schiene zum Gesamtlärm beschrieben. Abschließend werden einzelne Maßnahmen untersucht, die eine Reduktion des Lärms zur Folge haben. Es wird eine Übersicht über die wichtigsten nationalen und internationalen Entwicklungen auf dem Gebiet der hochfrequenten Rad/Schiene Simulation der letzten Jahre erstellt.
Rollgeräusch - Was kann dagegen getan werden?
ZEVrail Glasers Annalen ; 126 , 10 ; 450-457
2002-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
Lärmschutz , Modell , Schallschutz , Radsatz , Simulation , Glei , Rad/Schiene-Technik , Rollgeräusch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Rollgeräusch - Was kann dagegen getan werden?
Tema Archive | 2002
|Bremsenkummer und was man dagegen tun kann
Automotive engineering | 1976
|Oberbau, Rollgeräusch, Lärm — in der Praxis umsetzbare Akustik
Online Contents | 2010
|Oberbau, Rollgeräusch, Lärm - in der Praxis umsetzbare Akustik
IuD Bahn | 2010
|