Im Inlandverkehr Richtung Ostfrankreich werden modernisierte Triebzüge des Typs "TGV Réseau" eingesetzt; im internationalen Ostverkehr werden jedoch die neuen Triebzüge des Typs "TGV POS" (Paris - Ost Frankreich - Süd Deutschland) fahren. Sie wurden von den derzeitigen Thalys-Zügen abgeleitet; ihre Traktions- und Bremsleistung ist jedoch deutlich verbessert, sodass jetzt auch auf den DB-Strecken (15 kV) Höchstgeschwindigkeiten von 300 km/h erreicht werden. Die Triebköpfe sind neu, die Mittelwagen wurden vom TGV Réseau übernommen. Zwei Prototypen des TGV POS gehen Ende 2004/Anfang 2005 in Betrieb. Der französische Fahrzeugpark umfasst 16 Triebzüge, die im Jahre 2006 ausgeliefert werden.
Les rames TGV POS internationale
Die internationalen Züge TGV POS
Revue générale des chemins de fer ; 3 ; 153-156
2002-01-01
4 pages
Article (Journal)
French
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Les rames << Sud-Est >> du TGV deviennent les rames <>
Online Contents | 2000
Online Contents | 1994
|Rames de banlieue a thyristors
Tema Archive | 1974
|Culture Rail - Des rimes et des rames
Online Contents | 2006
La modernisation des Rames Réversibles Régionale
IuD Bahn | 2006
|