Der indische Minister für das Eisenbahnwesen präsentierte am 26.02.2002 das Eisenbahnbudget für 2002/2003. Eine Reihe von Vorhaben werden besonders herausgestellt: Im Güterverkehr gab es marginale Erhöhungen der Frachtraten und die Frachtstrukturen von Schlüsselwaren (Kohle, Eisen und andere Rohstoffe für die Stahlindustrie) wurden rationalisiert; 2002 wurde ein spezieller Fond für die Sicherheit der Eisenbahn zur Erneuerung von Strecken, Brücken sowie zur Ersetzung von Signalanlagen eingerichtet; Die Einführung von 16 IC-Zügen (Jan Shatabdi Expresszüge) in verschiedenen Landesteilen und von 25 zusätzliche Expresszügen mit gehobenem Reisekomfort ist geplant; Hochgeschwindigkeitskühlwagen für schnell verderbliche Waren sind geplant; Ein Pilotprojekt zur Einführung von Fahrscheinautomaten soll 2002 stattfinden und die Terminals für Reservierungen sollen zur Steigerung der Kundenzufriedenheit erweitert werden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Fare and Freight Structure rationalized


    Subtitle :

    Railway Budget 2002-03


    Additional title:

    Rationalisierung der Struktur für Fahrkosten und Frachtgeld/Eisenbahn-Budget 2002-03



    Published in:

    Indian Railway ; 47 , 2 ; 5-22


    Publication date :

    2002-01-01


    Size :

    18 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Rationalized labor saving radio control equipment

    Tatematsu, O. / Ando, H. / Toyama, K. | Tema Archive | 1971


    Classically Rationalized low order robust structural controllers

    Campbell, Mark / Crawley, Edward | AIAA | 1994


    Classically Rationalized Low-Order, Robust Structural Controllers

    Mark E. Campbell / Edward F. Crawley | AIAA | 1998