Der Beitrag beschreibt am Beispiel der Baureihe 612 (Regioswinger) den Entstehungszyklus eines Schienenfahrzeuges. Dabei werden vier verschiedene Bereiche erläutert: der Wagenkastenrohbau, die Zulieferteile, die Endmontage und die Inbetriebsetzung. Der Wagenkasten für den Regioswinger wird im Bombardierwerk Bautzen gefertigt. Der Rohbau der Wagenkästen ist aus modernen Aluminium-Großstrangpressprofilen in Integral-Bauweise ausgeführt. Die Zulieferteile werden von verschiedenen Systemlieferanten geliefert - diese machen einen Anteil von mehr als 50 Prozent der Gesamtkosten aus. Die Endmontage wird, wie in der Schienenfahrzeugindustrie üblich, in fest installierten Standplätzen durchgeführt (getaktete Standmontage). Kommt das Fahrzeug aus der Endmontagehalle, wird es zunächst mit Betriebsstoffen wie Kraftstoff und Öl befüllt. Danach wird es in die Inbetriebsetzungshalle geschoben, wo entsprechend dem Prüfprotokoll die einzelnen elektrischen Komponenten schrittweise geprüft werden.
Der Fertigungsprozess im Schienenfahrzeugbau
Deine Bahn ; 30 , 7 ; 432-438
2002-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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