Bei der Privatisierung der British Rail vor fünf Jahren erfolgte eine Aufteilung in etwa 100 Gesellschaften. Während leicht zu erkennen ist, dass Railtrack und die Zugbetreibergesellschaften (TOCs=train operating companies) das tägliche Eisenbahngeschäft erledigen, gab es eine Vielzahl vorwiegend technischer Geschäftsbereiche und Gruppen, die zunächst unter das Dach der BR-Corporation kamen und verkauft werden mussten. Die für drei verschiedene Fahrbetriebsbereiche vorhandenen Expertengruppen "Mechanical & Electrical Engineering" (M&EE) wurden einmal an die eingesessene Beratungsfirma WS Atkins verkauft und zum anderen in Management-Buyout-Gesellschaften umgewandelt. Des Weiteren waren die Hersteller neuer Fahrzeuge gezwungen, die Fahrzeugeinführung begleitende Gesellschaften (VABs=Vehicle Assessment Bodies) zu bilden, wobei auch Beratungsfirmen diese Aufgabe übernommen haben. Im Beitrag wird ein Überblick über die wissenschaftlich-technischen Aktivitäten und Organisationsformen der Beratungsunternehmen in Großbritannien und auch in anderen europäischen Ländern gegeben.


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    Title :

    Consultants thrive in the privatised railway


    Additional title:

    Beratungsunternehmen gedeihen bei der privatisierten Bahn



    Published in:

    Publication date :

    2002-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Standards in the Privatised Railway

    Mitchell, J. R. / Engineering Integrity Society | British Library Conference Proceedings | 1994


    Privatised Carajas Railway targets productivity

    British Library Online Contents | 1998



    Regulating Safety on the Privatised Railway

    Short, R. C. / IMechE; Railway Division | British Library Conference Proceedings | 1994


    Heavy maintenance in the privatised railway

    MacFayden, J. / Railway Industry Association / Rail Training International Ltd et al. | British Library Conference Proceedings | 1997