Hochgeschwindigkeitszüge, auch Stoßwellenzüge oder Transrapid genannt, benötigen sehr zuverlässige Überwachungssysteme ("extasy"), um katastrophale Unfälle zu vermeiden. Auf dem Weg zu "extasy" werden zwei Sensibilitätsprobleme behandelt: Es wird eine hochauflösende Darstellung des Trassenentwurfes (Klothoide, Kreis, Gerade) in UTM (universale transversale Merkatorprojektion) oder Gauß-Krüger "Map Matching" Koordinaten entwickelt. Das zugeordnete Gemischete Modell (universell "Kriging") wird vorgestellt, insbesondere um Messfehler von einer Trassenverschiebung zu trennen. Teil I konzentriert sich auf die lokale, hochauflösende Darstellung der Klothoide (Spezialfall: Kreis, Gerade), Grundlage für den Aufbau einer trassenorientierten Wissensbasis.


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    Title :

    Sensitive control of high-speed-railway track


    Subtitle :

    Part I: Local representation of the clothoid


    Additional title:

    Zuverlässige Überwachung von Hochgeschwindigkeitstrassen - Teil I: Lokale Darstellung der Klothoide


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2002-01-01


    Size :

    10 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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