Hochgeschwindigkeitszüge, auch Stoßwellenzüge oder Transrapid genannt, benötigen sehr zuverlässige Überwachungssysteme ("extasy"), um katastrophale Unfälle zu vermeiden. Auf dem Weg zu "extasy" werden zwei Sensibilitätsprobleme behandelt: Es wird eine hochauflösende Darstellung des Trassenentwurfes (Klothoide, Kreis, Gerade) in UTM (universale transversale Merkatorprojektion) oder Gauß-Krüger "Map Matching" Koordinaten entwickelt. Das zugeordnete Gemischete Modell (universell "Kriging") wird vorgestellt, insbesondere um Messfehler von einer Trassenverschiebung zu trennen. Teil I konzentriert sich auf die lokale, hochauflösende Darstellung der Klothoide (Spezialfall: Kreis, Gerade), Grundlage für den Aufbau einer trassenorientierten Wissensbasis.


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    Titel :

    Sensitive control of high-speed-railway track


    Untertitel :

    Part I: Local representation of the clothoid


    Weitere Titelangaben:

    Zuverlässige Überwachung von Hochgeschwindigkeitstrassen - Teil I: Lokale Darstellung der Klothoide


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2002


    Format / Umfang :

    10 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Sensitive control of high-speed-railway track

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