In den Niederlanden tut man sich mit der Einführung von Stadtbahnprojekten schwer. Insbesondere sind die anfallenden Kosten bestimmend. Die Autoren stellen die geplante Strecke Maastricht - Herllen - Kerkrade in Süd-Limburg vor, für die bei Gesamtkosten von 43,6 Mio. Euro ein Kostendeckungsgrad von 64 Prozent ermittelt wurde. Gefordert war nur ein Kostendeckungsgrad von 50 Prozent. Vergleiche zu anderen Möglichkeiten werden gezogen.


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    Title :

    Light rail is niet té duur


    Subtitle :

    Light rail in Zuid-Limburg


    Additional title:

    Die Stadtbahn ist nicht zu teuer/Stadtbahn in Süd-Limburg



    Published in:

    OV-magazine ; 8 , 3 ; 12-13


    Publication date :

    2002-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Dutch




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