Auf der weltweit ersten kommerziellen Transrapid-Strecke in Shanghai soll Anfang 2003 die Erprobung der Magnetbahn beginnen. Die erste von acht Fahrweg-Weichen wird derzeit angeliefert. Das berührungsfreie Trag-, Führ- und Antriebssystem der Magnetbahn erfordert besonders bei den Weichen eine im Stahlbau ungewöhnliche Genauigkeit. Zum "Abbiegen" von der geraden Strecke wird der Fahrbahnträger der Weiche - ohne Gelenke, nur aufgrund der Elastizität des Materials - auf 78 m Länge um 3,6 m gebogen. Die erreichte Maßhaltigkeit beträgt 0,2 mm. Über die Anforderungen und die Fertigung wird berichtet.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Transrapid-Weichen für China fordern Stahlbauer herau


    Subtitle :

    Magnetbahn stellt höchste Anforderungen an Fertigungspräzision



    Published in:

    VDI nachrichten ; 56 , 15 ; 16


    Publication date :

    2002-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Weichen stellen für den Transrapid

    Deutsche Bahn AG Potsdamer Platz 2 10785 Berlin | IuD Bahn | 2005





    Transrapid

    Reimer, Knut | IuD Bahn | 1995