Um den Widerspruch zwischen kollisionsgerechter Ausführung und geforderten statischen Lasten bei Eisenbahnfahrzeugen in Leichtbauweise zu lösen, werden die Fahrzeugstrukturen in steifere Kasten-Schalen für den Fahrgastraum und deformierbare Endzonen zur kontrollierten plastischen Deformation aufgeteilt. Alcan Mass Transportation Systems hat erfolgreich verschiedene Konzepte zur Erfüllung dieser Anforderungen entwickelt. Die vorgestellten Konzepte von Aluminium-Kollisionsmodulen sind geeignet für die kontrollierte Energieabsorption von etwa 100 bis 600 kJ pro Modul. Damit kann die passive Sicherheit von Eisenbahn-Leichtbaufahrzeugen gewährleistet werden. Im Beitrag werden drei verschiedene Konzepte am Beispiel konkreter Fahrzeuge vorgestellt und die technischen Daten und Ergebnisse aufgeführt.


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    Title :

    On the design requirements for aluminium crash modules: energy absorption, global stability and static strength


    Additional title:

    Zu den Entwurfsanforderungen für Aluminium-Kollisionsmodule: Energieabsorption, globale Stabilität und statische Festigkeit



    Conference:

    Passive Safety of Rail Vehicle: Proceedings of the 3rd International Symposium, Berlin 21 - 22 March 2002


    Published in:

    Publication date :

    2002-01-01


    Size :

    11 pages


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English






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