Um den Widerspruch zwischen kollisionsgerechter Ausführung und geforderten statischen Lasten bei Eisenbahnfahrzeugen in Leichtbauweise zu lösen, werden die Fahrzeugstrukturen in steifere Kasten-Schalen für den Fahrgastraum und deformierbare Endzonen zur kontrollierten plastischen Deformation aufgeteilt. Alcan Mass Transportation Systems hat erfolgreich verschiedene Konzepte zur Erfüllung dieser Anforderungen entwickelt. Die vorgestellten Konzepte von Aluminium-Kollisionsmodulen sind geeignet für die kontrollierte Energieabsorption von etwa 100 bis 600 kJ pro Modul. Damit kann die passive Sicherheit von Eisenbahn-Leichtbaufahrzeugen gewährleistet werden. Im Beitrag werden drei verschiedene Konzepte am Beispiel konkreter Fahrzeuge vorgestellt und die technischen Daten und Ergebnisse aufgeführt.
On the design requirements for aluminium crash modules: energy absorption, global stability and static strength
Zu den Entwurfsanforderungen für Aluminium-Kollisionsmodule: Energieabsorption, globale Stabilität und statische Festigkeit
Passive Safety of Rail Vehicle: Proceedings of the 3rd International Symposium, Berlin 21 - 22 March 2002
Passive Safety of Rail Vehicle ; XII, 1-11
2002-01-01
11 pages
Conference paper
English
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Derivation of materials energy absorption requirements from crash situations
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