Um den Widerspruch zwischen kollisionsgerechter Ausführung und geforderten statischen Lasten bei Eisenbahnfahrzeugen in Leichtbauweise zu lösen, werden die Fahrzeugstrukturen in steifere Kasten-Schalen für den Fahrgastraum und deformierbare Endzonen zur kontrollierten plastischen Deformation aufgeteilt. Alcan Mass Transportation Systems hat erfolgreich verschiedene Konzepte zur Erfüllung dieser Anforderungen entwickelt. Die vorgestellten Konzepte von Aluminium-Kollisionsmodulen sind geeignet für die kontrollierte Energieabsorption von etwa 100 bis 600 kJ pro Modul. Damit kann die passive Sicherheit von Eisenbahn-Leichtbaufahrzeugen gewährleistet werden. Im Beitrag werden drei verschiedene Konzepte am Beispiel konkreter Fahrzeuge vorgestellt und die technischen Daten und Ergebnisse aufgeführt.


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    Titel :

    On the design requirements for aluminium crash modules: energy absorption, global stability and static strength


    Weitere Titelangaben:

    Zu den Entwurfsanforderungen für Aluminium-Kollisionsmodule: Energieabsorption, globale Stabilität und statische Festigkeit



    Kongress:

    Passive Safety of Rail Vehicle: Proceedings of the 3rd International Symposium, Berlin 21 - 22 March 2002


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2002-01-01


    Format / Umfang :

    11 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch






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    Winter, E.F.M. / Honsel, C.M. / Sindel, M. | Tema Archiv | 1997