Aufgrund des internationalen Eisenbahnverkehrs zwischen Schweden und Dänemark durch die Öresund-Verbindung stand die DSB vor der Herausforderung, einen Zug zu entwickeln, der den beiden unterschiedlichen Traditionen und Eisenbahnkulturen gerecht wird und dessen Einrichtungen ohne Sprachbarrieren verständlich sind. Dieser Zug muss als Schnellzug, Flughafenzubringer, Städteverbindung und als Regionalzug einsetzbar sein. Der Zugaufbau, das Design und die Inneneinrichtung werden im Beitrag vorgestellt. Die Produktion der neuen Dieseltriebzüge IC4 (vier Wagen, 140 Tonnen, 200 km/h), konstruiert auf Aluminiumbasis, ist im September 2001 angelaufen und die Auslieferung soll zwischen 2003 und 2005 erfolgen.
Danes learn the art of international collaboration
Dänen lernen die Kunst der internationalen Zusammenarbeit
IRJ International Railway Journal ; 42 , 2 ; 23-25
2002-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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