Bei der Usedomer Bäderbahn ist heute eine Flotte von 14 klimatisierten Niederflur-Gelenktriebwagen (GTW 2/6) der Baureihe 646.1 auf einem Netz unterwegs, das einerseits auf dem Festland von Wolgast bis Züssow, am anderen Ende vom Seebad Ahlbeck zur polnischen Grenze (Haltepunkt Ahlbeck Grenze) ausgedehnt wurde. Auf den komplett sanierten Bahnanlagen fahren seit Juni 2001 auch wieder Fernzüge der DB AG (IR 2760/61) bis zum Kopfbahnhof Heringsdorf, wo eine moderne Werkstatt für die Triebwagen entstand. Zum Fahrplanwechsel im Herbst 2002 wird die UBB über den bisherigen Endpunkt Züssow hinaus auf der Hauptstrecke nach Stralsund fahren. Für 2004 ist die Weiterführung von Stralsund bis Barth geplant. Im November 2002 soll außerdem die 1,6 km lange Neubaustrecke nach Polen fertiggestellt sein. Über die Erfogsgeschichte der UBB und deren anstehende Projekte wird im Beitrag berichtet.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Usedomer Bäderbahn: Inselbahn auf der Erfolgswelle



    Published in:

    Eisenbahn Magazin ; 39 , 11 ; 16-18


    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Die Usedomer Bäderbahn

    Frank, Hans-Dieter ;Kenning, Ludger | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2001



    Die Wangerooger Inselbahn

    Nolte, Egbert | SLUB | 1999


    Die Wangerooger Inselbahn

    Nolte, Egbert | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1999


    Die Amrumer Inselbahn

    Wichers, Hellmut | SLUB | 1999