Die SNCF ermittelt im Rahmen ihres "Industriellen Projekts" unter Einbeziehung ihres eigenen, sternförmig von der Stadtmitte ausgehenden Vollbahnnetzes, den Verkehrsbedarf von Ballungsräumen. Bisher sind 20 Ballungsräume "umgesetzt bzw. projektiert". Das Stadtbahnsystem in Frankreich ist jetzt ausgereift und einsatzbereit: Genf-Bellegarde geht im September in Betrieb. Allgemeingültige Sicherheitsbestimmungen wurden erarbeitet, eine erste Stadtbahn öffentlich ausgeschrieben und ein spezifisches Lastenheft wurde aufgestellt. Gesetzliche Regelungen für Frankreich und Europa zeichnen sich ab. Der Beitrag fasst die Realisierungen und Regelungen zusammen und weist auf die nächsten Meilensteine des vorstädtischen Schienenverkehrs hin.
Le périurbain: avancement d´une démarche partagée
Die Stadtbahn im Vorstadtbereich: Fortschritte einer gemeinsamen Aktion
Revue générale des chemins de fer ; 12 ; 13-18
2001-01-01
6 pages
Article (Journal)
French
Verkehrsbedarf , SNCF , Ballungsgebiet , Stadtbahn , Projekt
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Un scénario périurbain de route automatisée
Online Contents | 2002
|Le périurbain, parent pauvre des transport
IuD Bahn | 2003
|Le tram de Montpellier à la conquête du périurbain
IuD Bahn | 2008
|La réponse du rail au dédi mondial du périurbain
IuD Bahn | 2002
|Le tramway suburbain, un outil pour le périurbain ?
IuD Bahn | 2013
|