In den vergangenen Jahrzehnten wurden bei den einzelnen europäischen Eisenbahnen unterschiedliche Antriebs-, Signal- und Sicherungssysteme entwickelt, die einem ungehinderten, durchgehenden Schienenverkehr mit steigenden Anforderungen an die Beförderung von Gütern und Fahrgästen entgegenstehen. Zur Überwindung dieses Zustands wurde ein Europäisches Zugsteuerungs-, Zugsicherungs- und Signalisierungssystem ETCS entwickelt, das schrittweise eingeführt werden soll. Das ETCS hat einen solchen Entwicklungsstandard erreicht, dass bereits in fünf europäischen Ländern entsprechende Projekte in der Planungs- bzw. Einführungsphase sind. In Deutschland ist es die ETCS-Pilotstrecke Güterbog - Halle/Leipzig. Hinsichtlich der technischen Ausrüstung, der Strecken und Fahrzeuge werden drei Level unterschieden. Im Beitrag wird das ETCS vorgestellt und es werden die mit der Einführung verbundenen Anforderungen und Aufwendungen behandelt.


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    Title :

    ETCS migration


    Additional title:

    Die Einführung von ETCS



    Conference:

    World Congress on Railway Research - WCRR 2001: Markets - Products - Technology


    Published in:

    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    6 pages


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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