Die Notwendigkeit eines on-line arbeitenden Zug-Diagnose-Systems ergibt sich aus dem Bedürfnis, die Verfügbarkeit zu steigern und die Unterhaltung zu erleichtern, aber auch aus der zunehmenden Komplexität der Fahrzeugtechnik. Um ihren Zweck zu erfüllen, muss die große Menge der gesammelten Daten mit Hilfe eines von der Universität Florenz entwickelten Analyseprogramms analysiert bzw. entschlüsselt werden. Es wird dadurch möglich sein, von zeitlichen oder laufwegabhängigen Unterhaltungsfristen auf eine vom Betriebsverhalten abhängige Fahrzeugunterhaltung zu schließen. Die Italienischen Staatsbahnen (FS) werden auch eine stationäre Datenstation zur Auswertung der übermittelten Daten einrichten.
La gestione dei dati diagnostici nei rotabili FS-TRENITALIA
Analisi del sistema diagnostico di bordo dell´ ETR 500
Die Verwaltung der Diagnosedaten der Fahrzeuge von FS-TRENITALIA - Eine Anlayse des Diagnose-Systems an Bord des ETR 500
Ingegneria ferroviaria ; 56 , 12 ; 931-939
2001-01-01
9 pages
Article (Journal)
Italian
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