Lange Zeit tätigten die englischen Bahnen keine Ersatzbeschaffungen von Schienenfahrzeugen, bis sie zur Erkenntnis kamen, dass der unerlässliche Mehrverkehr bei der gegebenen Kosten- und Wettbewerbssituation nur mit attraktiven Fahrzeugen zu erreichen ist. Die Konsequenz waren Innovationen und Investitionen der Betreiber. Eine Übersichtstafel über den aktuellen Stand der Bestellungen und des Erhalts von Schienenfahrzeugen seit der Privatisierung lässt erkennen, dass praktisch alle Fachlieferanten vertreten sind. Der Besteller legt als Transportunternehmer nach seinem Bedarf die Anforderungen fest, denen die Fahrzeuge genügen müssen; die technische Ausgestaltung und Machbarkeit überlässt er dem Hersteller. Bei der Instandhaltung wird aus Kostengründen die externe Vergabe funktioneller Untereinheiten an Spezialunternehmen angestrebt.
Grande Bretagne: Les achats de matériel roulant: un premier bilan depuis la privatisation
Großbritannien: Die Fahrzeugbeschaffungen: eine erste Bilanz seit der Privatisierung
Le Rail ; 90 ; 30-34
2001-01-01
5 pages
Article (Journal)
French
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