Zwei Jahre nach der Aufteilung von British Rail in 25 private Betreibergesellschaften legen Presse, Verbraucher und selbst Aufsichtsbehörden ihren Finger auf die Schwachpunkte, insbesondere auf mangelnde Pünktlichkeit und verpasste Anschlüsse. Die Betreiber weisen auf einen Verkehrszuwachs von 14% hin und beklagen sich über Railtrack, die das Netz verwalten und unterhalten soll und die die versprochenen Investitionen nur zum Teil durchgeführt hat. Einzelne, wie z.B. Virgin, erneuern ihren überalteten Fahrzeugpark. Die Trennung von Fahrweg und Betrieb wird als Irrtum gesehen.


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    Title :

    Privatisation en Grande-Bretagne


    Subtitle :

    l'heure du bilan


    Additional title:

    Privatisierung in Großbritannien



    Published in:

    Publication date :

    1999-01-01


    Size :

    10 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French





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