Die RZD sollen in drei Etappen von 2001 bis 2010 grundlegend reformiert werden. Am Ende soll eine offene Aktiengesellschaft entstehen, deren Aktien in Staatsbesitz bleiben, die Tochtergesellschaften umfasst, bei der der Einfluss des Staates auf die grundlegenden verkehrspolitischen Vorgaben beschränkt bleibt und die auf dem russischen Verkehrsmarkt konkurrenzfähig ist. Im Beitrag werden die einzelnen Etappen mit den zu erreichenden Zielen erläutert. Aufbau und Aufgaben des Stabes, der im Auftrag des Eisenabhnministeriums die Reformen vorantreibt, werden vorgestellt.
Reforma: pervyj etap
Erste Etappe der Reform
Zeleznodoroznyj transport ; 176 , 12 ; 16-19
2001-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
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