Mit dem Beitritt der mittel- und osteuropäischen Länder (MOEL) zur Europäischen Union werden die noch bestehenden Beschränkungen in den zwischenstaatlichen Wirtschaftsbeziehungen beseitigt und die MOEL in das EU-Förderungssystem einbezogen. Die intensivierte Arbeitsteilung mit den Beitrittsländern und die zu erwartende Beschleunigung ihres Wirtschaftswachstums werden den Personen- und Güterverkehr zwischen den MOEL und der EU beleben. Die Liberalisierung des grenzüberschreitenden Straßengüterverkehrs wird den Lkw-Verkehr spürbar verstärken. Im Beitrag wird die Untersuchung des Verkehrswachstums zwischen Österreich und den MOEL 5 (Polen, Tschechien, Slowakei, Ungarn, Slowenien) und, soweit Österreich davon betroffen ist, zwischen den anderen EU-Ländern und den MOEL 5 dargestellt. Besonders ausführlich wird die Entwicklung im Güterverkehr geschildert, wobei neben den Prognosen des Transportpotenzials für den Straßengüterverkehr auch die Prognosen des Modal Splits im Transitverkehr betrachtet werden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Auswirkungen der EU-Erweiterung auf den Verkehr in Österreich


    Contributors:

    Published in:

    WIFO / Monatsberichte ; 74 , 8 ; 513-525


    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    13 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German