Bauteile werden vor allem in der Automobil- und Schienenfahrzeugindustrie geklebt. Es fehlen bisher jedoch anwendungsorientierte experimentelle Untersuchungsmethoden, um aussagekräftige Daten über das Schwing- und Betriebsfestigkeitsverhalten bei deterministischer oder stochastischer Beanspruchung zu ermitteln. Mit dem im Beitrag vorgestellten Hysterese-Verfahren für Klebverbindungen können zyklische Schubspannung-Gleitung-Kurven für ausgewählte Schwingspiele erfasst und ausgewertet werden. Maßgebliche Anwendungen wie dynamische Moduln und Energiebetrachtungen, die schon in der Kunststoffprüfung üblich sind, stehen nun auch zur Bemessung von schwingend beanspruchten Klebungen zur Verfügung. Der ereignisgesteuerte Schwingfestigkeitsversuch hebt sich von dem starren Versuchsformalismus herkömmlicher Mehrstufenversuche ab. Da der dynamische Schubmodul bzw. die dynamische Steifigkeit deutlich stärker reagieren als die relativen Hysteresekenngrößen, scheinen diese zur Erfassung und Beurteilung von Strukturänderungen bis hin zur Schädigung der Klebschicht geeigneter.


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    Title :

    Klebungen schwingend prüfen


    Subtitle :

    Zyklische Schubspannung-Gleit-Beanspruchung von Klebschichten



    Published in:

    KU Kunststoffe ; 91 , 7 ; 74-76


    Publication date :

    2001-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Schwingend gefügt

    Wener, Anncathrin | IuD Bahn | 2004





    Schaeden an schwingend beanspruchten Bauteilen

    Kaiser,B. | Automotive engineering | 1984