Im Rahmen des Projekts "Technische Sicherheit" befasst sich das Forschungs- und Technologiezentrum (FTZ) der Deutschen Bahn AG mit der Weiterentwicklung sowohl der aktiven als auch der passiven Systemsicherheit der Bahn. Aufgabe des Teilprojekts "Betriebsfestigkeit von Schienenfahrzeugen" ist es in diesem Zusammenhang, seitens des Schienenfahrzeugbetreibers einen angemessenen Beitrag zur betriebsgerechten Auslegung künftig zu beschaffender Schienenfahrzeuge zu leisten. Der Beitrag stellt einen Bericht über das Kolloquium am 20. September 2001 bei der DB AG in Berlin dar. Er stellt das Projekt "Betriebsfestigkeit von Schienenfahrzeugen" und die einzelnen auf dem Kolloquium gehaltenen Vorträge vor.
Moderner Betriebsfestigkeitsnachweis für Schienenfahrzeuge
Bericht über das Kolloquium am 20. September 2001 bei der DB AG in Berlin
ZEV + DET Glasers Annalen - Die Eisenbahntechnik ; 125 , 12 ; 560-563
2001-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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