Die derzeitig bei den RZD üblichen Verfahren zur Bestimmung des Triebfahrzeugparks haben nicht unterschiedliche Bedarfszeiträume und Einsatzbedingungen integriert. Im Rahmen eines "Automatisierten Systems zur Steuerung des Triebfahrzeugeinsatzes" ist es möglich, ein "Automatisiertes System zur komplexen Normierung des Triebfahrzeugparks für den Güterverkehr" zu entwicklen, das die aufeinander folgende, in sich geschlossene und untereinander verknüpfte Berechnung des Triebfahrzeugbedarfs für den vorgegebenen Beförderungsumfang und einen beliebigen Planungshorizont ermöglicht. Die Bestandteile des Systems und seine Funktionsweise werden im Beitrag beschrieben.
Kompleksnoe normirovanie lokomotivnogo parka
Komplexe Normierung des Triebfahrzeugpark
Zeleznodoroznyj transport ; 176 , 8 ; 58-61
2001-01-01
4 pages
Article (Journal)
Russian
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