Zum Jahreswechsel 2000/2001 wurde die nationale Schwedische Eisenbahngesellschaft SJ aufgelöst und in sechs getrennt geleitete GmbHs überführt, wobei die gesamte zentrale Managementstruktur aufgelöst wurde. Bereits 1988 wurde das Management der Eisenbahn-Infrastruktur vom Eisenbahnbetrieb getrennt und der direkt der Regierung unterstellten Gesellschaft Banverket (BV) übertragen. Seit fünf Jahren gibt es einen offenen Zugang zum Netz für Gütertransport-Bahngesellschaften. Die Infrastruktur wird durch Steuergelder und geringe Trassennutzungsgebühren finanziert. Im Beitrag werden die geschaffenen Organisationsformen, die bisher erreichten Ergebnisse und bestehende Zielstellungen beschrieben.
Railway Revolution the Swedish Way
Der schwedische Weg der Bahnreform
European Railway Review ; 7 , 3 ; 15-17
2001-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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